_ INTRODUCCIÓN ________________________________

La permanente racionalización de costos y mejoras en el servicio ha generado una fuerte presión a los responsables de transportes a buscar nuevas oportunidades de mejora en los sistemas que ellos administran. Sin embargo, para determinados tamaños de complejidad, las oportunidades no son tan obvias y requieren de métodos, técnicas, tecnologías, y ajustes a los procesos y a la cultura organizacional para lograr avanzar en los objetivos planteados por la alta gerencia.

Paralelamente, las permanentes regulaciones del estado sobre el transporte, así como las iniciativas de certificación ISO o equivalente, imponen limitaciones a las potenciales soluciones tendiendo a incrementar los costos de transporte, que deterioran la productividad del mismo incrementado los costos, lo que requiere de efectuar innovaciones adicionales para mantener alineados los costos y el servicio.

Por tal motivo, con el fin de proporcionar al mercado experiencias y metodologías con un enfoque multidisciplinario del problema del transporte terrestre, se ha concebido un curso que aborde dicha complejidad con una perspectiva práctica y basada en el aprendizaje de múltiples realidades tanto de Chile como de otros países.

_ OBJETIVOS ________________________________

- Proporcionar metodologías para el diseño y gestión de un sistema de transporte de carga carretero urbano y/o interubano.
- Diagnosticar y evaluar sistemas tarifarios de proveedores de transporte.
- Transmitir experiencias en la gestión de flotas de distintas empresas de transporte en Chile y fuera de Chile.

_ DIRIGIDO A ________________________________

Responsables de operaciones, distribución o abastecimiento, transporte, o logística.

_ REQUISITOS ________________________________

- Manejo de fórmulas en Excel.
- Estudios técnicos o universitarios.
-Conocimientos básicos de estadística (desviación estándar, histogramas, frecuencia relativa, frecuencia absoluta).

_ CONTENIDO ________________________________

Definición de conceptos
- Tipos Transporte.
- Medios y modos de transporte
- Unitización
- Tipos de camiones
- Elementos de un camión
- Densidad específica de carga
- Tara
- Peso Bruto Vehicular
- Configuración
- Peso específico del camión
- Conversión de volumen a peso equivalente
- Tipos de container y sus características
- Tipos de pallets y características
- Otros elementos de unitización (bins, big bags, wire containers, etc.)
- Transporte primario, secundario y terciario.

Legislación asociada al transporte
- Dimensiones Máximas.
- Pesos de carga por eje.
- Horarios de conducción.
- Impuestos específico del combustible.
- Métodos de Tributación.
- Carga peligrosa.
- Otros productos regulados.
- Restricciones de acceso a principales ciudades de Chile.

Comprensión de la estructura de costos del transporte
- Generadores de costos (tiempo, distancia, tramo, carga)
- Estructura de costos de corta distancia v/s larga distancia
- La unitización y su impacto en los costos.
- Costos de transporte y su relación con el valor del producto
- Relación de costos entre distintos medios de transporte
- Margen de comercialización v/s costos de transporte sobre las ventas por rubro económico
- Métodos de distribución de costos de transporte a la carga

Contratos de transporte
- Métodos de tarificación.
- Ventajas y desventajas de distintas tipo de tarificación.
- Evaluación de sistemas tarifarios de proveedores de transporte
- Métodos de reajuste
- Períodos de reajuste.
- Multas, deberes y obligaciones.

Gestión de Flotas
- Flota dedicada v/s flota ocasional.
- Flota propia v/s externa.
- Métodos de optimización de flotas para corta y larga distancia.
- Generación de itinerarios estándar.
- Determinación del instante de reposición del camión.
- Mantenimiento externo v/s propio.
- Conductor único por camión v/s multi conductores por camión.
- Gestión de costos y activos de transporte.
- Indicadores de gestión.
- Software
- Tecnologías complementarias para incrementar la productividad del transporte.

Ejercicios a desarrollar en el curso
1. Diseño de un camión para maximizar peso.
2. Diseño de un camión para maximizar volumen.
3. Distribución de costos de transporte a los productos para un itinerario de varias detenciones con carga y descarga en cada uno de ellos.
4. Determinación de la frontera logística de costo entre dos depósitos.
5. Determinación del tamaño de flota dedicada.

Casos
a. Diseño del sistema de transporte de abastecimiento de repuestos e insumos para una minera.
b. Diseño del sistema de transporte de acarreo entre platas y sucursales de una embotelladora.
c. Diseño del sistema de transporte cosecha azúcar y distribución de producto terminado.

_ RELATOR ________________________________

Hector Gallardo Lassen - Ingeniero Civil Industrial – P. Universidad Católica de Chile - Diplomado en Gestión Logística - P. Universidad Católica de Chile - Ha sido gerente de logística en dos empresas de retail en productos fashion y de una cadena de Grandes Tiendas. - Consultor internacional en Logística empresarial, habiendo participado en mas de 100 proyectos en: Chile, Argentina, Uruguay, Perú, Bolivia, Ecuador, Colombia, Venezuela y Panamá. - Ha participado como profesor en postgrados y postítulos de logística en las universidades de: Antioquia (Medellín – Colombia), P. Católica de Chile y Adolfo Ibáñez. - Ha escrito diversas publicaciones en los siguientes medios: Rev. Logistec (Chile), Rev. Enfasis (Argentina), Rev. Acde (Uruguay), Rev. Zona Logística (Colombia), Rev. Logística y Distribución (Chile).