Como antecedente para el desempeño en un periodo post terremoto y en pleno proceso de reconstrucción en la zona, es importante considerar las distintas perspectivas de análisis relacionadas con la actualidad económica mundial, nacional y regional, en materias que se vinculan con el quehacer de la Industria Metalmecánica, en especial en un periodo que ha sido marcado por la baja del tipo de cambio del dólar.

A tener en cuenta también, la opinión vertida por Nelson Hernández Gerente General de Fesub Concepción S.A, empresa Filial de los Ferrocarriles del Estado, encargada del transporte de pasajeros en la Octava y Novena Regiones.

Resumen Ejecutivo

El documento presenta un breve análisis de  los mercados internacionales, señalando que estos continuan con incertidumbre, aunque más acotada en comprarción a los meses anteriores en atención a la mejoría en la crisis de la deuda de la zona euro. Asimismo, se destaca la supremacia de la economía China por sobre la de Japón, con un alto crecimiento económico junto con los paises del sudeste asiático.

Por su parte en el ámbito se destacan las últimas cifras de crecimiento que está del orden del 6,5 %, en el segundo trimestre, superando las expectativas del mercado. Sin embargo,se destaca cmo aspecto negativo de la econpmía nacional el indicador de un 0,4 % del PIB que representa la inversión en I+D, en que solo el 44 % del total es realizado por empresas privadas.

Finalmente en el ambito económico sectorial, se discute sobre antecedentes económicos regional, en que la actividad del sector metalmecánico  ha logrado recuperarse después del mes de abril, especialmente en lo relacionado con el subsector Maquinarias y Equipos con un crecimiento de un 12,6 % respecto del mes anterior  y de un 111,1 % a igual mes del año anterior. Así también ser revisan los datos relacionados con el sector maderero, aserradero y el petroquimico.

Por otra parte, se incluye los comentarios respecto de la Industria Metalmecánica del Gerente General de Fesub Concepción S.A., señor Nelson Hernández, quien plantea distintas visiones respecto del que hacer de esta industria y su relación con la demanda de servicios del ámbito metalmecánico que debe enfrentar su empresa.

Nota:

Los antecedentes estadísticos económicos se encuentran considerados con fecha de corte al 19 de agosto de 2010, teniendo en cuenta como fecha de compaginación final, el día 31 de agosto de 2010.

Los mercados internacionales continúan con incertidumbre, aunque mucho más acotada que en los meses previos dada la mejoría en la crisis de deuda de la zona euro. Esta mejoría se vio reflejada mediante pruebas aplicadas al sistema bancario europeo el cual arrojó un alto grado de resistencia  a simulaciones de escenarios negativos que asegurarían la resistencia a shocks macroeconómicos y financieros negativos.

Sin embargo, en la zona euro las ventas minoristas muestran que la demanda del consumidor es débil, lo que se podría explicar por el alto desempleo.

Estados Unidos ha presentado indicadores mixtos con sesgo negativo, con cifras positivas de gasto en construcción con inversión de proyectos públicos,  producción industrial y el sector servicios, pero otras negativas con caídas en el empleo, índice de confianza del consumidor, venta de viviendas, e incremento el déficit comercial.  La FED (Banco Central de Estados Unidos) ha señalado que el ritmo de recuperación de la producción y del empleo en EE.UU. se ha desacelerado en los últimos meses, por lo cual ha decidido impulsar algunas medidas para apoyar la economía norteamericana que aún presenta un alto desempleo y un débil mercado inmobiliario.

La economía China ha relegado a Japón el sitial de ser el país con el segundo PIB más grande del mundo. Aunque se desaceleró levemente el crecimiento económico desde el 11,9% del primer trimestre del año, a un 10,3% en el segundo.

Cabe destacar que el gobierno chino ha generado restricciones al crédito y la construcción con el objetivo de evitar un alza en los precios de los activos que lleve a generar burbujas, lo cual se ha traducido en menores importaciones.

No sólo China tiene un alto crecimiento económico, sino también los países del sudeste asiático orientados al comercio exterior que según estimaciones del FMI podrían alcanzar un crecimiento esperado para el año 2010 que alcanzaría el 15% en Singapur; 7,7% para Taiwán;  7% para Tailandia; y 6,7% para Malasia.

ACTUALIDAD ECONÓMICA NACIONAL

En el plano nacional, las últimas cifras muestran un crecimiento de 6,5% en el segundo trimestre, superando las expectativas del mercado. Este crecimiento fue impulsado por la demanda interna y las exportaciones. Especialmente importante en el consumo fue el crecimiento en la compra de bienes durables, y en la inversión la compra de maquinaria y equipos, así como la acumulación de existencias. Estos factores son mucho más cíclicos que el crecimiento de la actividad económica, lo que estaría reflejando las positivas expectativas de los agentes sobre el desempeño de la economía.
Sin embargo, un elemento negativo conocido en este mes, debido a su incidencia sobre el potencial de crecimiento de largo plazo de la economía chilena fueron los resultados de la Encuesta de Innovación 2007-2008 entregados durante este mes, los que revelan que la inversión en I+D (investigación y desarrollo) apenas representa un 0,4% del PIB, y sólo un 44% del total sería realizado por empresas privadas. Todas estas cifras son muy inferiores a los países desarrollados que en promedio invierten un 2,8% del PIB en I+D. Un esfuerzo para mejorar esta situación actualmente, es el trabajo en un proyecto de ley para aumentar el crédito tributario en este tipo de actividades para que pueda ser utilizado por las empresas, y no sólo cuando se desarrolla en conjunto con las universidades.
Las cifras de proyectos de inversión estimados para los próximos cinco años en el país muestran que la crisis se dejó atrás.  Aun cuando se observa una fuerte concentración de estas inversiones en el sector energía con un 43% del total invertido, así como también en el minero.  Los destinos principales de las inversiones son la región de Atacama, Metropolitana y de Antofagasta.
No obstante, la recuperación económica nacional esconde una heterogeneidad de las distintas economías regionales, siete de las cuales registran caídas en la actividad y las otra siete crecieron.
Específicamente la región del Bío Bío registro una caída del 18,3% del INACER en el segundo trimestre del año, reflejando estos datos rezagados aún los efectos del terremoto. Los sectores que incidieron más negativamente fueron industria manufacturera, pesca y construcción, entre los sectores con incidencia positiva se encuentran comercio y silvoagropecuario.
Entre las regiones con mayores expansiones se encuentran la de Valparaíso (9,6%), Coquimbo (8,3%) y Antofagasta (3,3%).
En el corto plazo, un elemento inquietante para los exportadores, y para los productores nacionales que compiten con importaciones, es la sostenida tendencia a la baja observada en el tipo de cambio (Ver Figura 1).  Según datos de Bloomberg el peso chileno es la moneda que más se ha apreciado en el mundo.
Las razones que explican esta caída es el diferencial de tasas en Chile respecto a Brasil. En meses previos inversionistas extranjeros se endeudaron en pesos en Chile (dada las bajas tasas de interés) compraron dólares en el país y los invertían en Brasil (tasas de interés más altas), lo que ha estado ocurriendo en estas semanas es que estos inversionistas están tomando utilidades y liquidando los dólares en Chile, elevando la oferta y haciendo caer el tipo de cambio.
Otro factor relevante es que las AFP no han estado realizando nuevas inversiones en el extranjero dada la alta incertidumbre aún reinante en los mercados financieros internacionales.

ACTUALIDAD ECONÓMICA REGIONAL

OPINIONES DE INTERÉS

Nelson Hernández Roldán, Ingeniero Comercial de la Universidad de Concepción, Licenciado en Economía, Magíster en Administración y Economía de Empresas de la Universidad de Concepción, profesional con más de 25 años de experiencia en cargos Gerenciales y Directivos, actualmente Gerente General de Fesub Concepción S.A, empresa Filial de los Ferrocarriles del Estado, encargada del transporte de pasajeros en la Octava y Novena Regiones, Vicepresidente de Inmobiliaria INVIA S.A., nos plantea las siguientes opiniones:

¿Cuál es su visión general de la industria metalmecánica?

La Industria Metalmecánica en Chile y en particular en la Octava Región, atraviesa las dificultades propias de la pequeña y mediana empresa, como por ejemplo la falta de acceso al financiamiento, la profesionalización de sus cuadros directivos y baja renovación tecnológica, teniendo también importantes ventajas competitivas, como el conocimiento del mercado, costos y flexibilidad. Esta industria se ha puesto a prueba con el terremoto del 27 de febrero recién pasado, afectando principalmente en la Octava Región a una gran cantidad de empresas metalmecánica y empresas demandantes de servicios, como la industria pesquera y forestal, dos grandes motores de desarrollo en la Región.

Junto a los problemas que presenta el crecimiento económico, que en el mes de junio cayó en más de un 18% en la Región, se presentan oportunidades, ya que se está poniendo en marcha el programa de reconstrucción que incorpora abundantes recursos para infraestructura pública como privada, lo mismo que el sector de la construcción, por lo que se espera para los próximos meses un crecimiento sostenido, situación que sólo se ve amenazada por la debilidad del dólar de estos últimos meses que se espera mantenga en un rango cercano a los $ 500, lo que sin lugar a dudas plantea una amenaza y pérdida de  competitividad para el sector, amenaza por los productos importados que puedan sustituir producción nacional y pérdida de competitividad en la faceta exportadora de productos manufacturados.

¿Cuál es la relación de su empresa con el sector?

Fesub Concepción S.A, debe efectuar el mantenimiento de los 12 automotores que prestan servicios en la Octava y Novena Regiones, para lo cual cuenta con dos Talleres, uno en la Comuna de Hualqui y otro en la Comuna de Victoria, los cuales son demandantes permanentes de servicios de esta industria.

¿Todos estos servicios son contratados en la Octava y Novena Región?

Lamentablemente no es así, ya que los trabajos más importantes y de mayor valor deben efectuarse en Maestranzas de Santiago, las que tradicionalmente han trabajado con la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, por ejemplo, la reparación de motores eléctricos y fabricación de partes y piezas.

¿No existen las competencias o es por falta de infraestructura de las empresas locales?

Estimo que no es falta de competencias técnicas ni por problemas de infraestructura, más bien percibo a esta industria con poca orientación al cliente, siguen haciendo las mismas líneas de productos y servicios que han efectuado tradicionalmente, no se integran al cliente para ofrecer soluciones, un servicio basado principalmente en las necesidades del cliente, hacerse parte de las soluciones del cliente. Esto tiene una gran importancia, ya que en el caso nuestro, junto al mantenimiento de rutina se debe abordar las fallas por lo que se hace necesario contar con proveedores confiables, con los cuales conseguiremos un servicio rápido y eficiente.

¿Estima usted entonces que si esta industria local introduce modificaciones en su forma de gestionar al cliente pueden abrirse expectativas de nuevos negocios, especialmente en lo que a sus necesidades se refieren?

Efectivamente, ya que el mantenimiento de automotores o trenes es bastante especializado, por lo que es necesario una coordinación y un entendimiento del negocio de parte de las empresas proveedoras, es más, sería interesante poder explorar la posibilidad de entregar a empresas externas el mantenimiento y reparación de ciertas partes de los automotores, como motores propiamente tal, sistemas de amortiguación etc.

¿Por otro lado, desde el punto vista más global y bajo una mirada económica, como aprecia usted las proyecciones de esta industria metalmecánica?

La proyección de esta industria está en línea con el crecimiento global del País y de la Región, crecimiento que se espera del orden de un 6% en los próximos años, sin embargo, tal como indicara anteriormente un aspecto que se debe tener presente es la evolución del tipo de cambio.

¿Resultaría viable una transformación productiva que permita a esta industria insertarse en un ámbito más amplio de prestación de servicios y qué se requeriría para ello?

Esta industria ha sido importante en el desarrollo económico del País, tanto en los mercados internos como en los externos, enfrentando la dura competencia en una economía pequeña y abierta al mundo, que en estos días presenta un dólar depreciado. Esta apertura a los mercados externos fue una gran transformación productiva de esta industria, qua ha sabido responder, transformándose y adaptándose a este nuevo escenario. Estimo que el nuevo desafío es insertarse  a la cadena de valor productivo de las industrias que atiende, desarrollar en conjunto con sus clientes los servicios y productos que se requieren, es decir, tener la mirada en el Cliente más que en los aspectos productivos propiamente tales.
¿Es posible pensar en ofrecer servicios a nivel mundial o simplemente hay incapacidad para ello?

Sin lugar a dudas existe las potencialidades para ofrecer servicios a nivel mundial, ya que las mismas causas que en una primera instancia ponen freno al desarrollo del sector, como es la gran apertura a los mercados externos que tiene Chile, con bajas tasas arancelarias y muy pocas  barreras al comercio exterior, son también las grandes fortalezas para competir en un mundo globalizado, con productos y servicios que se adapten a los requerimientos de estos mercados cada vez más exigentes.

¿En conclusión qué recomendaciones haría usted desde su mirada de Gerente de empresa a esta industria metalmecánica, cuales son los énfasis necesarios para su crecimiento o mayor desarrollo?

La capacidad de gestión, la profesionalización de sus cuadros directivos, estimo son los cambios más importantes que debe abordar esta industria, para tener una decisiva orientación al cliente. También es importante los apoyos estatales que se debe dar a este sector, para insertarla definitivamente en los mercados globales y apoyo en las inversiones que esto requiere.